Eu não sabia no cênico, mas no meu Clio II 2001 eu não andei os dois, não joguei nenhum. Desmontei e peguei o armazenamento de água, onde fui pressionado o motor e descobri que fui inundado e recontratou. Depois de vários minutos girando com uma força já WD40, normalmente estava girando, eu recomendo experimentá -lo diretamente à bateria até recuperar revoluções. O motor em si nada mais é do que um motor de 12V CC (corrente contínua), que investe a direção da virada de acordo com a polaridade, que dá água para enviar a água por um ou outro tubo. Possui paletas de plástico na ponta do motor que eles produzem de mini bomba de água. Observe bem o que é que antes de montar, por isso está enviando água para onde ela corresponde. Espero ter ajudado algo, saudações.
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