Problema do eixo traseiro

Marca: Chevrolet
Modelo: Corsa
Ano: 2004
quilômetros:
Escopo: 1.6
Power (CV):
Fuel: Gasolina
Tipo de injeção:
Taxa de troca de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificações:

Tenho um problema com a ponta do eixo traseiro no lado direito.
Acontece que logo a massa muda de tempo, a ponta do eixo foi cortada, então a roda saiu.
Bem, compre a ponta do eixo com novos rolamentos e baldes para o tambor, mude tudo novo.
E eu não viajei mais de 50 km. E a ponta do eixo foi cortada novamente.
O que é peculiar é que, como a primeira vez, o rolamento interno da massa estava intacto e o de fora está praticamente se movendo dentro do balde.
Eu apreciaria alguns conselhos sobre o que o Faya pode ser ou que tenho que mudar além da ponta do eixo, porque imagino que, se eu apenas alterar a ponta do eixo e rolamentos com baldes, novamente será reduzido. O que eu tenho que fazer? .
obrigado...

Estimado, no momento de apertar o turco central, você lhe deu o torque que indica que você fabrica? Os Rodaminetos que você instalou eram uma boa família?
Você consertou que o rolamento acertou bem o balde com o eixo? A única coisa que pode produzir essa falha é que o rhodamineto externo é agrupado, deixando a roda agarrada e ao tentar reverter o eixo curto, por isso é muito importante seguir o procedimento de fábrica para o ajuste ou pré -carga desses rolamentos. Saudações

Como Hugo, acho que o problema está no aperto da porca sentral, pois determina a vida útil do rolamento, como dois rolamentos e ambos são cônicos, não usam muito aperto, são espremidos à mão até ficarem difíceis e recebe uma sala mais de volta e seria, Obio, você terá que abordar os alimentos da estrada antes de colocá -los.