Ajuda com a falha VTEC

Olá a todas as falsificantes do PS AK, estou procurando ajuda com o meu Motor Civic D17A2 Ano de 2001, tenho um problema com o PS VTEC não é ativado (eu detalhe o seguinte, o seguinte já verifique a válvula que seu filtro é bom. Aplicar 10w de 13.5 Vlts no conector da válvula que apresenta a pressão do óleo. será para o código atual que não ativa o VTEC.

Amigo não me parece que o VTEC não funciona para o sensor 2, parece -me que o óleo ainda é muito magro para o carro ... você pode tentar um 20W50, espero que ajude você

Como o datizer está mal ingressado porque, na aceleração, há um fenômeno chamado loop aberto onde a ECU, central, a ECM inventa o sinal desse sensor neste caso o sensor de oxigênio.
Bem, o que pode ser que a válvula que ativa o sistema esteja presa ou danificada por ser uma válvula eletro que você mencionou a tensão mediográfica do conector, mas não resistência à válvula.
O outro pode ser o sensor CMP (posição CAMS)
necessário para informar a ECU Soblre as válvulas.
Você pode ser esse sensor porque o Viculo pode sair usando os dados fornecidos pelo CKP, TPS e começou

bem estimado, espero que você encontre seu problema.