Altere a caixa alada de óleo

Mude o óleo da caixa, mas a tampa alante

Se bem me lembro, no Megane esse parafuso monta o seletor internamente, como no Volkswagen. Leve a um mecânico especializado em caixas de câmbio, pois estamos falando de uma caixa de câmbio manual, certo?

Não, amigo, a transmissão é automática. Agora está acontecendo o seguinte: quando ligo o carro, ele engata, anda para a frente, mas com pouca força, e depois volta para o ponto morto. Será que pode ser o tipo de óleo que estou usando? Era PDV D3. Sou venezuelano. Ou pode ser um filtro entupido ou o nível de óleo? O que poderia ser?

Certo, agora está mais claro. Pode ser o tipo de óleo, e um filtro entupido também pode ser um fator. Mas antes de você trocar o óleo, o carro estava em movimento? Porque se estava, pode ser que estivesse com pouco óleo ou que fosse o tipo errado.

Amigo, comprei o Merco 4, é o mesmo que está dentro do 4? E o carro continua igual. O carro estava funcionando bem, o problema é que quando removeram o plugue que segura o seletor, supostamente estava tudo bem, mas será que o corpo de válvulas tem algum ajuste que possa ter sido perdido? Coloquei 3 litros de óleo na transmissão.