Megane 1.6 16V K4M

Olá a todos, tenho problemas com o meu megane, quando é regulamentado um pouco, como um corte em algumas das bobinas. Se alguém se adaptar a algum método de experimentar as bobinas de uma, eles me disseram para desconectá -los de um, mas como a falha é mínima, não acho que a mudança seja notada quando desconectada. Eu aguardo alguma resposta, obrigado .

Amigo na seção de problemas mecânicos conhecidos, escreva o desenvolvimento completo para o motor K4M de Renault Ahy é o sacerdote completo que Checalo é muito para explicar.

Ok, amigo, obrigado, vi métodos muito bons.

Olá, para provar se a falha é de uma bobina, você terá que se desconectar com o carro que regula a bobina 1 ou 4 (alguém), se o carro parar, então você queimou uma bobina do outro torque, ou seja, a bobina 2 ou 3, ok, queimar ??? (Compre um e probá), se o carro apenas um pouco, o RPM fizer o mesmo, mas desconectar a bobina 2 ou 3 com o carro que regula, se o carro incendiar uma bobina de 1 ou 4 se o carro não parar seu problema não for bobina, possivelmente um ar de sucção, etc ...