O problema de recirculação de gase torna vazio ...

Estimated, I tell you my problem, I have a datsun 160j 1980 (engine L16, the strange thing is that I recently adjusted it, I changed everything that occurred to me, and from nowhere I put my finger in the hose that comes out of the valve cover and instead of blowing empty ... it is something that I had never seen, if Algiuen has some data that could serve me I would appreciate it, as well as the diagram of the Motor distribution, since the only thing that Ocorre para mim é que esse mau ajuste da corrente (um pouco de cames para trás), pois para o motor combinar em marcha lenta, você precisa avançar demais o progresso ... obrigado por ler e comentar

No dato

Caro, aprecio o seu tempo ... a questão é que é apenas a mangueira, não carrega v/v pcv, é para ser uma recirculação positiva ... obrigado, e espero mais comentários, espero que alguém que tenha acontecido com você ... Saudações.

Bem, acho que você deve verificar se as câmeras são deixadas na posição da sobreposição, acho que o calibre de Vavula tem dez milésimos de luta para a ADM e o ESC primeiro víram que as câmeras não são maiores que outras que outras e se a árvore é original e se você não precisa clocar o tempo da segunda posição apenas na cabeça do cilindro ou se conectar. A ditribution é área

Estimated, thanks for your contribution, the regulation of valves is at 0.25 and 0.30 mm edm and esc respectively ... the cams is the original and is like new ...

the distribution, when I disarmed thought that it was badly done and not mark anything, and as I could not find ulgun cylinder 1 in escape) This causes me doubts, since the brands of the cam did not match ... I tell you that the slowdown is irregular, but at high or when driving É o tiro ... o outro é que, quando liga o frio, custa muito para estabilizar e falhar, até que seja um bom momento até atingir um T ° normal. Com o avanço da ignição em relação aos 30 ° (avançado), a marcha lenta é regularizada e, com o motor frio, quase não é necessário tomar temperatura para o motor funcionar bem ,,, o vazio na recirculação positiva não varia ... acho que amanhã verificarei a posição do eixo de cames ... Eu acho que pode ser isso

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