Tempo de escolta definido 2000

Eu tenho em mãos o Digama que fui auto -destruído por ser o MSMO, além da regra que é colocada atrás das árvores para colocar o tempo também o diagrama indica que há um parafuso que serve para localizar o eixo de manivela, que não o encontro. Minha pergunta é que a árvore de cames do lado da fuga depois de sincronizá -la e girar duas voltas é suportar sua sincronização ao tentar colocá -lo em seu ponto novamente (esclareço que a catarina é o Q gira). E Checado Se você tiver alguma cunha ou algo que o impeça e, infelizmente, ele tem nada disso, então o parafuso do Cowman ajustou o máximo possível, mas mesmo assim se vira. Devo Menn} ao veículo se ele ligar, mas o motor é acionado.

O que explicou anteriormente você está correto, se o motor usar correntes e engrenagens na polia ou amortecedor principal observar bem e você verá um orifício na tampa das correntes que está alinhada com o orifício do amor em posição enquanto o torque do amortecedor e as duas engrenagens de tempo. Se uma engrenagem girar, apesar de estar apertada, verifique se o parafuso que pressiona ele tem arruela.

Certifique -se de que o parafuso que prenda a engrenagem não seja longo e tenha uma lavadora para segurar bem a engrenagem.

Não é esse o fracasso do contorno ..? Leia desde o início

Olá pessoal, . saudações.