Perda de energia Citroen C3 1.4 IDH de 2003

Bem, nenhum barulho estranho nem nada nem fumaça, nem nada é o que podemos me tornar um pouco, obrigado Sertdi

DDLCSA, porque não há luz na pintura, nenhum barulho estranho, um injetor falhou com ele há um ano e fui resolvido, também pensei no caudalimetro, mas estarei provando com outras coisas até que eu alcance o fluxo que deve custar uma pasta, se ... o filtro do diesel que nunca o mudar, acho que é o tempo para mudar.

Escapes entupidos? É outra opção, então vou olhar para ela quando tiver um pouco de tempo para conhecer. Obrigado Kikemec

Olá Jose.P, porque já tem 130.000 km ... algo tem que ter cheio de carbono / hehehe, primeiro mudarei o filtro do diesel mais tarde, examinarei o EGR e o tema inteiro, a fuga e o caudalimetro. Mas quando a falha do fluxo o fluxo não sai nenhuma testemunha na pintura ???

Muito obrigado a todos vocês algumas máquinas !!

A verdade é que, na maioria das vezes, quando a taxa de fluxo falha, não indica nada e a única maneira é experimentá -la na estrada com a máquina de diagnóstico, embora se você nunca fizesse uma revisão nas condições devido (filtro de ar, filtro a diesel), você já sabe a primeira coisa que deve fazer antes de se colocar com grandes problemas.
Saudações.