Problema de pulso negativo nos injetores estem

Good evening my case is the following I have a Chevrolett Est this year 2001 year, all the following pears were changed: straps, tensioner, coils, cam and crankshaft sensors, admission and escape valves, gasoline filter, apart from that, in that was done injectors and all were ok, but the problem persists when Injector 1 and 4 The injectors 2 and 3 arrives negative, I do not know what to do because the computer does not turn on the light DO MOTOR DE CHECK Eu baixei o manual do workshop e coloquei a câmera e o eixo de manivela pronto, mas nada os dois injetores ainda não recebem corrente

Verifique o computador ou teste com outro e você verá que seu problema está resolvido

Aqui em Maracay, você recebe, mas procure outro carro e experimente com outro carro e você verá

Olá amigo, antes de trocar a ECU, é que nenhum dos carros tenha imobilizador, pois, se assim for, você não terá um carro com problemas, mas 2.
Não conheço esse modelo, certamente é americano e certamente tem uma injeção de multão, e a ignição sem um distribuidor, (que é múltipla), se é assim que é assim que é o que é o que é o que é o número de uma polpa, se é que você deve dizer que é um número de políticas.
Se você não chegar, terá problemas na ECU.
Para descartar, eu removeria a ECU e da Pinera me mediria se o pulso de injeção ausente (com os injetores conectados) e controlasse a continuidade do cabo, ele pode ser cortado ou com uma conexão solta.

Eu até desarmarei o computador e não há nenhum osso integrado ou qualquer coisa queimada ou a frio