Passat 110 cv

Antes da minha inspeção veicular (ITV), havia um ruído vindo da roda dianteira direita, um som de "estalo estalo". Passei na inspeção e tudo estava perfeito. O ruído só acontece quando viro para a direita. O que poderia ser? Obrigado.

Olá, bem, com base no que você disse sobre o ruído que ocorre ao virar o volante e na sua descrição, eu diria que é quase certo que o problema seja o eixo de transmissão. A junta homocinética do eixo provavelmente desenvolveu alguma folga e, quando você vira o volante e acelera, ela bate nessa folga, e é isso que você está ouvindo.
Como eu disse, é o que eu acho que seja

Muito obrigado. Gostaria de saber se é perigoso dirigir o carro em seu estado atual.

É perigoso? Bem, qualquer mecanismo que não esteja funcionando corretamente apresenta algum risco, embora isso dependa do mecanismo ou peça específica. Eu diria que é relativamente perigoso. Por quê? Porque se você deixar assim por muito tempo, é possível que, ao acelerar partindo da imobilidade, se você pisar fundo no acelerador, a junta homocinética do eixo de transmissão quebre, deixando você sem tração naquela roda. Além disso, lembre-se de que o pedaço quebrado do eixo de transmissão continuará girando até você parar o veículo, raspando a parte inferior da carroceria. Este é o caso mais extremo. No cenário mais provável, se você continuar dirigindo com o eixo de transmissão assim por muito tempo, a caixa de câmbio acabará sofrendo danos.
Tente conseguir um eixo de transmissão recondicionado; eles são mais baratos do que os novos. Pergunte em lojas de autopeças; elas geralmente têm eixos de transmissão recondicionados. Você entrega o seu antigo como parte do pagamento e eles lhe dão um novo, já reparado e com garantia total. Eles têm preços bem razoáveis.

Olá, preciso trocar todo o eixo ou apenas a peça que vai para a roda? Obrigado