Colocando um Renaul 19 diesel

Alguém poderia me ajudar facilitando algum manual ou guia, como colocar um motor a diesel Renault 19.

Olá, no virabrequim, dentro do bloco, perto da caixa de câmbio, há um bujão que, quando inserido com um pino de 8 mm, encaixa em um contrapeso e marca o PMS (Ponto Morto Superior). Se a bomba for Bosch, o ponto de ignição é ajustado com um parafuso de 8 mm rosqueado no bloco e passado pelo lado direito da engrenagem. Se for CAV ou Roto Diesel, o parafuso é rosqueado no lado esquerdo da engrenagem e movido para o lado esquerdo. O comando de válvulas possui uma marca na parte superior da engrenagem, caso você instale uma correia original; as marcas na correia ajudarão no ajuste do ponto de ignição.

Olá novamente, vamos explicar melhor. Ao lado da vareta de óleo, perto da caixa de câmbio, há um parafuso que funciona como bujão. Afrouxe-o e insira um pino ou ponteiro de 8 mm de diâmetro, ou a ferramenta Renault 1054, e empurre-o suavemente. Gire o motor no sentido horário até que ele se encaixe em um furo no contrapeso do virabrequim, o que lhe dará o PMS (Ponto Morto Superior). Agora, observe a engrenagem da árvore de cames, que possui um furo central em um dos dentes. Este furo deve estar voltado para cima e alinhado com a marca de referência fixa na tampa plástica que protege a correia. A engrenagem da bomba injetora possui duas marcas, B e R. B corresponde à bomba BOSCH e R à ROTO DIESEL. As marcas na correia original, com as setas apontando para cima e na direção de rotação, devem estar alinhadas com o furo central na árvore de cames e com a marca B ou R na engrenagem da bomba injetora, bem como com o ponteiro dentro do virabrequim. Atenciosamente.

Olá, alguém poderia me enviar fotos de como deve ser ajustado o ponto de ignição da minha bomba injetora Bosch? É a única coisa que me falta. Tenho um Renault 19 1.9 diesel.

Obrigado.