Daewoo ignição, espero 1994 a/t 1500cc iny

Olá, saio do fórum Mechanical Manuals, tenho um problema com meu carro, pois comprei que eu poderia facilmente ligá -lo, mas um problema de reaquecimento do motor e o carro saiu, um cano foi trocado onde o refrigerante circula para o motor até o motor, eu liguei, mas liguei o que eu liguei para o que eu liguei muito, e liguei o que eu liguei, mas liguei, mas liguei o que eu liguei muito para que eu liguei (eu liguei, mas eu liguei, mas eu liguei, mas eu liguei o que eu liguei muito para que eu liguei (eu liguei, mas eu liguei, mas eu liguei, mas liguei o que eu liguei muito para o motor. Verificando o motor, a bateria acabou, a bateria de outro carro foi alterada porque fiquei ferida, a chave passada e não se volta para mim apenas o começo como se estivesse perdendo a explosão para que a roupa normal, um motorista de táxi me disse para molhar um pano a gasolina e colocá -lo no sistema de entrada de ar onde a borboleta está localizada, a localização, e o carro termine. Hard as 30 seconds, the person who conducts a taxi that can be the bomb that does not send enough power to the injectors, or the injection system that will review it, now I have been checking it, the pump is fine and the ignition coil, the fuses are all right, the consputer well, and keep giving me the same problem, and I do not know what to do what I do and I have to apply the trick of the gas For a mechanic but I want to be sure of what happens there E não posso movê -lo, tenho que levá -lo a Crane nesse caso, desculpe pelo desconforto por ler este comentário, mas espero que eles me ajudem com este caso, obrigado .......

Se foi depois de um calor, primeiro a compactação do motor que nos informará se você tiver problemas com a embalagem do botão, se estiver tudo bem, a operação correta do sensor de temperatura pode ser danificada, pois pode ser danificada como conseqüência das quentes, ele tem muito ar ou muito pouco combustível, de qualquer maneira, é o problema da mescla, a tccheca vazia e o ar para governar

Vou tentar, obrigado por responder

olá, bom dia. Não sei se minha experiência o serve, eu tenho um Daewoo, espero e a mesma coisa aconteceu comigo que a solução era mudar o computador porque o sinal não atingiu os injetores de princípio, pensou -se que a bobina era a bobina e que estava bem para descartar o módulo e nada até que o comando fosse alterado. E pronto. Mas o problema do poder e que o carro não o acelera ... se os sensores estiverem bem e o corpo de aceleração também, então é o ramo que vai da caixa da caixa para a caixa que não o envia com um eletricista que conhece bem o assunto.

Good evening miracles C, to which sensors you mean to those of the box, or all those who go to the engine, it makes sense what you say, at the moment I am doing what Kikemec told me, to discard some details, now good, in your case it is true that the car did not accelerate me much I arrived like at 40 kph I accelerated it if it changed my speed and nothing, it has no power to go up, if the car goes to Directly for the box because I am not activated Neutro e revés, nada mais em 1.2, D e P, a alavanca das mudanças tem muito jogo, para que possa ser uma moagem, depois de soluções os problemas o lerão para um especialista em caixas automáticas, muito obrigado por sua contribuição que levarei em consideração ..