Chevrolet Corsa 1.6

Olá Jente! Eu recebi uma gasolina Chevrolet Corsa 1.6 com o problema de que o morador do refrigerante trabalha em um intervalo de 100 a 85grados Celcius. Mas isso na semana passada a 105-90 graus. A questão é como eu posso fazer com que a temperatura permaneça inferior a 95 graduados Celcius. Como quem controla o fã electro é a ECU (ele não possui lâmpada de controle de radiador), aprecio as opiniões. PDTA: Espero resolvê -lo antes do verão.

Se o motor não inicializará a água através da tapa da lagoa ou não saia de vapor; É porque a temperatura do motor está correta. Se o marcador da placa marcar esses valores, você deverá colocar uma lâmpada de temperatura original para marcar o que corresponde (não confundindo com um sensor de temperatura).
Além disso, os sistemas de refrigeração pressurizados funcionam em altas temperaturas sem água em ebullicion.

San Kpk escreveu: Oi Jente! Eu recebi uma gasolina Chevrolet Corsa 1.6 com o problema de que o morador do refrigerante trabalha em um intervalo de 100 a 85grados Celcius. Mas isso na semana passada a 105-90 graus. A questão é como eu posso fazer com que a temperatura permaneça inferior a 95 graduados Celcius. Como quem controla o fã electro é a ECU (ele não possui lâmpada de controle de radiador), aprecio as opiniões. PDTA: Espero resolvê -lo antes do verão.

E uma vez que as sondas do radiador .... !!! Lave por dentro e por fora ... Você aumentará ou pelo menos terá a eficiência que você deve ter, para facilitar a troca de temperatura.

Olá, verifique se o radiador está totalmente limpo por dentro, se você cobriu alguns ductos internos do radiador não esfriam e, pelo que você tem, parece que a temperatura está aumentando à medida que você a usa, isso acontece porque está cobrindo todos os dias um pouco mais.
comando para limpar o radiador e o problema termina
as saudações e a sorte

Obrigado pessoas! Vou medir com o lazer do termômetro e garantir o que a placa marca é a coisa certa e também limparei o radiador. saudações