Injeção de luz

Olá;
O problema que tenho com meu MGF 1.8 VVC é que a luz de injeção não sai e houve 120 km/ha às vezes pisca e puxa, a luz fica fixa e outra corre bem. As bobinas, cabos e velas de ignição mudaram, mas a quebra continua.
Se você pode me contratar porque estou entediado.

Você pode ter problemas com a pressão da gasolina, mas por causa do que você diz QA 120 se tiver uma árvore de cames dupla, pode estar corculando o sensor de fase ou que o ponto está funcionando

Obrigado. Eu vou olhar para você e te dizer

Pressão da bomba de combustível, regulador de pressão, vela de ignição correta ou danificada se for um cilindro específico, verifique as velas de ignição ou o injetor e altere a posição defeituosa da posição, se o incêndio aparecer na nova posição, seu problema deve ser o injetor.

Bem, eu te jogo alto, significa que lá
você deve verificar se a bomba de gasolina jogará o precion correspondente, com um manometro de combustível.
Se isso der a bomba
(eu acho que ele deve dar 3 bar quando você o entregar e 6 a 8 quando você iniciar e desligá -lo e você será a válvula, ele deve ficar lá por cerca de 20 minutos, não pode diminuir 6 barras, para que você faça mais de si, ele não pode perder mais de 1,5 bar)
.
Se tudo bem, eu acordo para optar por oxigênio e etc.
Depois de baixar qualquer problema do sensor, você já precisa ver se a fiação tem perdas de sinal

se você puder conectar o carro a um scanner sério, ele lhe dirá onde ele tem a falha e começar a procurar lá,

espero quebrar você em alguma ajuda
.