Mudança de petróleo de um HDI 90CV Picasso

Olá, Jo tinha um Cytroen ZX e eu sempre fazia a mudança de óleo e filtros, mas agora com o Picasso não vejo claro, especialmente o filtro de petróleo e óleo de gás. Alguém faz uma mão. Obrigado

Se você usa o motor 2.0 HDI de 90 hp, (DW9), o assunto não é muito complicado,

primeiro será remover a tampa que é levada com grampos para o chassi da frente, depois de fazer isso, com o motor quente que você tira o petróleo do lado da manobra (ele não tem mais complicação do que o ZX) e remove o filtro de óleo que remove o lado. Você coloca a tampa, o novo filtro, o óleo para nivelar, salvar e pronto.

Para alterar o filtro a diesel, a primeira coisa é remover a cobertura embelezada que leva o motor para cima e que gira os grampos. Depois de fazer isso, você encontrará o filtro a diesel ao lado da haste de óleo, ele está envolvido em um barco preto que dois tubos de plástico atingem, um com a ponta verde e outra com a ponta preta. Os tubos são desconectados da parte superior do barco apertando os picos que carregam nos plugues rápidos e os puxando. Depois de remover os tubos, você coloca um copo de Carraca no hexágono que fica bem no centro da tampa e tira para soltar 1/4 de volta. Você remove a tampa do filtro diesel e altera o filtro diesel. (Tenha a precaução de alterar todas as borrachas que vêm no filtro e não deixe a borracha inferior no vidro antes de colocar a nova que não fecha a tampa).

Depois de substituir o filtro e a borracha, resta apenas fechar a tampa de volta 1/4 e colocar os tubos a diesel em seu lugar (eles não podem ser colocados de outra forma). Você coloca o contato para que a bomba elétrica encha o circuito e depois inicie.

Tudo de bom.