Estou com problemas no meu Ford Econoline, por favor, me ajudem

Olá a todos no fórum. Estou com um problema em uma Ford Econoline 1998 com motor V6 4.2L. Recentemente, entrou água no motor, então trocamos apenas a junta da válvula de controle de pressão, pois a junta do cabeçote não estava danificada. Fizemos vários testes para encontrar a origem da entrada de água e, finalmente, remontamos tudo. Mas agora há um problema com a bomba de óleo. Parece que o óleo não está chegando aos tuchos; a pressão está muito baixa. Ligamos o motor e o deixamos funcionando por cerca de 10 minutos, e o indicador de pressão do óleo cai e a luz de óleo acende. Minha pergunta é: a bomba está danificada? Terei que trocá-la ou o que pode estar causando esse problema? Por favor, me ajudem.

Remova a tampa de válvulas e verifique se há óleo; talvez a junta tenha sido instalada ao contrário. Como alternativa, remova o sensor de pressão do óleo e peça para alguém ligar o motor e verificar a pressão. Se você tiver o instrumento, melhor ainda.

Ok, testamos o sensor de pressão do óleo e ele não estava gerando pressão. Removemos a bomba novamente, completamos com um pouco mais de óleo e a reinstalamos. Funcionou; o ponteiro subiu e a luz do óleo apagou. Mas, como mencionei, depois de 10 minutos a pressão caiu novamente e a luz acendeu. Aproveitando, consultei o manual do motor de um Ford Expedition, que é muito semelhante ao do Econoline, e diz que se a bomba estiver gasta, ela deve ser substituída se houver uma folga máxima de 0,0016 polegadas entre as engrenagens da bomba e a carcaça. Mas me disseram que, ao substituir a bomba, também preciso trocar a tampa da corrente de distribuição. O que devo fazer? Socorro!

Adicione um pouco de óleo Lucas e deixe o motor funcionar por mais um tempo para que o nível de óleo suba mais. Boa sorte. Espero que isso ajude

Eu também sugiro que você adicione um marcador físico, já que as lâmpadas originais costumam ser imprecisas. Mesmo que seja apenas para verificar.