Problema com o Honda Accord 92 exi

El problema es, que cuando arranca, sus rpm empiezan a subir y bajar entre 1000 y 1500 rpm, en forma constante, es como si uno estuviese \"acelerando y desacelerando\" constantemente. Alguém pode me guiar? Obrigado já.

Geralmente é uma mangueira quebrada no múltiplo de admissão pelo qual eu chupo o ar, sugiro que você verifique

Ou isso ou falha no fluxo de flores ou no sensor de mapa, ou válvula de partida fria, cheia de merda que não deixa passar o ar suficiente.

Anyway the two most likely options are broken hose and idle valve.

Tendrías que decir si se te enciende la luz de avería y si también lo hace en caliente o por el contrario el efecto desaparece cuando el motor coge temperatura de trabajo.

The Opel Astra F, Asconona, Vectra A, Kadett E, Calibra and others happened to them a lot about the idle valve.
You just had to clean it and pull miles.

Tudo de bom.