Tudo começou com .....

Como eu disse a eles, tudo começou com um motor de pára -brisa para pára -brisa, a partir daí ele continuou com a bobina de ignição (eu já comprei) e a placa de diodo (eles já os mudaram) e estava lá onde o mecânico ou não armou o alternador bem, é por isso que o barulho do tensionador ou dano, agora outra dúvida, de acordo com o que me dá outro curto circuito? Ou o que eu faço pode me guiar. Obrigado, o caminhão é uma cidade e país 96
NOTA: O caminhão que percebo que está muito seco em seus componentes plásticos com nada está quebrado e há algumas peças muito gastas e com qualquer coisa que elas quebrem

Se a falha já estiver reparada, você não terá problemas de novos cortes, a menos que sejam de outro lugar, que essa seca seja normal para o ano e os componentes climáticos também afetem em grandes cantitadas.