Problema de ignição no Peugeot 306

Se essa for exatamente a sua bobina, é impossível que uma vela de ignição não dispare, a menos que a bobina esteja com defeito. Isso porque esse tipo de bobina funciona com faíscas perdidas. A mesma bobina envia uma faísca para dois cilindros pareados, o que significa que os pistões sobem ao mesmo tempo, mas em tempos diferentes, seja de compressão ou de escape. Assim, a faísca atinge as duas velas simultaneamente. Se você não acredita, verifique. Se a sua ordem de ignição for 1342, as saídas dos cilindros 1 e 4 dispararão ao mesmo tempo. Se você aproximar os dois cabos a cerca de 2,5 cm, verá a faísca saltar entre eles. Você pode fazer o mesmo com os cilindros 2 e 3. A faísca não pode saltar apenas para um lado se a bobina estiver boa. Se não disparar ou se a faísca estiver muito fraca, a bobina está com defeito.

Isso mesmo, essa bobina de ignição é responsável pelos dois cilindros. Tente usar outra bobina e veja o que acontece.

Olá, qual é a voltagem do cabo que se conecta à bobina? Notei que ele tem dois fios azuis, um fio branco e um fio preto.

Olá amigo, como os outros já disseram, o problema quase certamente está na bobina. Experimente outra que você saiba que está funcionando. Atenciosamente.