A primeira coisa é começar com o fácil.
Pressurize o circuito de resfriamento com o motor frio. Para fazer isso, você deve procurar uma tampa de borracha que feche o herpanizador no navio de expansão ou modifique a tampa do carro (e procure outra nova tampa).
Ao pressionar o circuito, como diz o parceiro (0,5 bar), saberemos se a água está indo para um pouco de vazamento ou manga. Como o motor também está frio, a água não evapora quando sai ou pode queimar se a tampa saltar.
Por outro lado, deve -se verificar que o restante dos componentes do circuito está bom,
a bomba de água terá que ser desmontada do motor, verifique se o rotor da bomba não apresenta desgaste ou quebras, que a prensa (o ponto de verificação da água) não perde a bomba, mas a bomba é que não há dinheiro.
O termostato também terá que verificar e se funcionar para deixá -lo no motor. Para fazer isso, basta colocá -lo em uma panela com água e colocá -la no fogo com um termômetro, quando atingir a temperatura marcada na folha (82ºC normalmente), a válvula começará a abrir e, no 90 ou 92, estará totalmente aberto. Ao pegar o termostato e colocá -lo em água fria, você precisa fechar imediatamente.
O termostato reduz consideravelmente o consumo, pois, enquanto o motor está frio, não permite que o calor gera ir ao radiador com antecedência.
Se você o remover, o baixo rendimento do motor, a cabeça do cilindro será preenchida com carbonilla para queimar gasolina abaixo da temperatura de serviço por um longo tempo.
Outra coisa a verificar é a válvula de alívio de pressão do vaso de expansão, pois às vezes é aberta ou apreendida e o circuito não leva pressão, de modo que a água ferve quando atinge 100ºC, os sacos de vapor são formados na bunda e passa pela tampa do vidro. O que nos deixa sem água e com um excesso de temperatura.
Verificar a tampa é complicado, porque você teria que colocá -la no vidro e pressionar o circuito com um medidor de pressão ... o mais fácil e não muito caro é alterá -lo.
Tudo de bom.
Manuais de mecânica
tudo sobre mecânica e notícias tecnológicas.
