Tab Audi A4 V6 3.0 2002

Amigo alguma ajuda para colocar um Audi A4 V6 3.0 2002, não tenho as ferramentas de prender eixos e cuight, a distribuição já está desarmada ...

Ferramentas especiais
Bloqueio da árvore de cames x 2 - No. T40060. Ferramenta de alinhamento do virabrequim - No. T40049. Bloqueio do eixo de manivela - No. 3242. Ferramenta de alinhamento da polia do virabrequim - No. T40058. Bomba de injeção/trava do eixo de balanceamento - No. 3359.
Precauções gerais
Precauções gerais
Desconecte o cabo de massa da bateria. Desmonte as velas de ignição da incandescência para girar o motor com mais facilidade. Gire o motor na curva normal (a menos que especificado de outra forma). Respeite os pares apertados. Se carregar: marque a localização do sensor de posição do virabrequim antes de desmontá -lo. Não gire o virabrequim através da árvore de cames ou de outros pinhões. Não gire o virabrequim ou a árvore de cames desmontados a cadeia de distribuição.
Procedimentos de ajuste da válvula
Procedimentos de
cadeias de cadeia da cadeia de válvulas localizadas na parte traseira do motor. Requisitos para desmontagem/montagem de cadeia (s) de distribuição (s): desmontagem do cárter. Desmontagem da caixa de câmbio/da placa de empuxo. Gire o eixo de manivela para pouco antes do PMS do cilindro nº 1. Ferramenta No. T40049. Desmonte o obturador do cárter [1]. Gire lentamente a polia do eixo de manivela para a direita até que a trava do eixo de manivela possa introduzir [2]. Ferramenta No. 3242. Desmonte as tapas de distribuição superior no lado esquerdo e direito [3] e [4]. Desmonte o parafuso localizado na posição das 5 horas na pixagem da árvore de cames no lado direito [5]. Desmonte o parafuso localizado na posição das 7 horas no holofote da árvore de cames no lado esquerdo [6]. Verifique se o eixo de equilíbrio pode ser bloqueado no lugar [7]. Ferramenta nº 3359. Verifique se as duas árvores de cames podem ser bloqueadas no lugar [8]. Ferramenta No. T40060.
NOTA: Se os bloqueios da árvore de cames não puderem ser inseridos, o ajuste das válvulas não estará correto.
Bloqueie os tensionadores da cadeia de distribuição na posição retraída antes de realizar qualquer reparo do motor: empurre o êmbolo para a acomodação do tensionador [9]. Digite um pino de 3,3 mm para bloquear o pistão do tensionador [10].
Fabricante: Modelo Audi: A4 (01-08) 3.0D Código do motor TDI: BKN Power: 150 (204) 4000 Regulado para: Ano: 2005-08
(c) Autodata Limited 2008 07/14/2011 V7.412 Spaw175972

Nota: Os parafusos da parte superior da cadeia devem ser usados ​​apenas.
Se necessário, afrouxe os parafusos do pinhão de cada árvore de cames por volta [11]. Gire a árvore de cames até poder introduzir o pino de trava da árvore de cames [8]. Ferramenta No. T40060. Gire o pino de trava da árvore de cames na posição de alinhamento [12]. Ferramenta No. T40060.
Nota: O pico lateral do pino de trava da árvore de cames deve ser alinhado com o centro do pinhão da árvore de cames.
Verifique se os orifícios roscados são colocados no centro das ranhuras do pinhão da árvore de cames e no pinhão do eixo de balanceamento [13] e [14].
Nota: Os parafusos do pinhão da árvore de cames devem ser usados ​​apenas uma vez.
Aperte os parafusos do pinhão da árvore de cames a 5 nm [11]. Desmonte o bloqueio da árvore de cames [8] e [12]. Ferramenta No. T40060. Aperte os parafusos do pinhão da árvore de cames a 23 nm [11]. Remova o pino de travamento do eixo de manivela [2]. Ferramenta No. 3242. Libere o tensor da cadeia de distribuição após os reparos do motor [10]. Coloque a tampa do obturador [1].
Fabricante: Audi Modelo: A4 (01-08) 3.0D Código do motor TDI: BKN Power: 150 (204) 4000 Regulado para: Ano: 2005-08



( c) Autodata Limited 2008 07/14/2011 V7.412-SPAW175972 TOME 2005-08

Peço desculpas por não colocar isso no meu país, não tenho essas ferramentas e também o veículo é um Audi A4 V6 3.0 A Gasoline Model 2002

É possível colocá -lo nas ferramentas?

Por que você não marcou a distribuição ??? Ou é que você tem rroto ????. Eu calo os motores sem ferramentas. A desmontagem
levanta e apoia a frente do veículo. 1. Desconecte -se do protetor inferior do motor o tubo de escape do aquecimento auxiliar (se ele carregar). 2. Desmontagem: Protetor motor inferior. Tampa do filtro de ar. Tubo de entrada de ar entre o painel frontal e o filtro de ar. Tampa do motor esquerdo. Pára -choque dianteiro. Parafusos do painel frontal [1]. 3.
Monte os guias de suporte nº 3369 no painel frontal [2]. 4. Remova os parafusos do painel frontal [3]. 5. Deslize o painel frontal para a frente. 6. Monte os parafusos traseiros superiores nos orifícios traseiros para segurar o painel. 7. Desmontagem: tampa frontal do motor. 8.
Gire o tensionador da correia de arrasto auxiliar para a direita. Use a ferramenta nº 3299. 9. Remova a correia de arrasto auxiliar. Nota: Marque com giz na direção da virada da alça de arrasto auxiliar. Desmontado: tensionador auxiliar da correia de arrasto. Polia da bomba de servodirecção. Use a ferramenta nº 3212. Parafusos da polia do eixo de manivela [4]. Polia do eixo de manivela [5]. 10. 11.
Nota: A arruela de empuxo [6] é montada apenas no pinhão do eixo de manivela com a peça nº 06c 105 063 A. Desmontagem: tampas de distribuição [7]. Tampa traseira do motor.
12.
Mova o tanque de expansão do refrigerante para o lado. Não desconecte as mangueiras. 13. Desmontagem: caixa de filtro de ar e mangueiras. Rod de nível de óleo e seu tubo. Mangueira de ar da cabeça do cilindro direito. Bobinas de ignição. As duas mangueiras de ventilação do cárter traseiro do eixo de manivela. As duas tampas da cabeça do cilindro. 14.
Gire o virabrequim para a direita até que os lobos da árvore de cames do cilindro nº 3 (CA1 e CA2) apontem [8]. Monte a ferramenta de bloqueio em eixos de cames. Cilindro nº 3 [9]. Ferramenta No. T40030. 16. Monte a ferramenta de bloqueio em eixos de cames. Cilindro nº 4 [10]. Ferramenta No. T40030. Nota: Mova um pouco o eixo de manivela para garantir que as ferramentas de travamento estejam bem colocadas. Não aperte as ferramentas de bloqueio para mais de 10 nm. Desconecte o mecanismo de operação contínuo do ventilador do líquido de arrefecimento do motor (se ele carrega). 18. Desmonte o obturador do bloco de cilindros [11]. Nota: A tampa do obturador está localizada na parte traseira esquerda do bloco de cilindros. Paraparar a ferramenta de trava do virabrequim. Ferramenta No. T40026. 20. Desmonte o anel de segurança e a cobertura do obturador central de cada pinhão da árvore de cames. 21. Solte levemente o parafuso de cada pinhão da árvore de cames [12]. 22. Gire o rolo do tensionador (T1) para a esquerda até que os orifícios no tronco empurradores e o corpo do tensor estejam alinhados. Use uma chave Allen de 8 mm [13]. Mantenha a haste de empurrar com um pino de bloqueio introduzido através do orifício do corpo do tensionador [14]. Ferramenta No. T40011. Solte o parafuso do rolo tensor (T2) [15]. 25. Remova a alça de distribuição. 26. 15. 19. 24. 17. 23.
Fabricante: Audi Modelo: A4 (01-08) 3.0 Código do motor: ASN Power: 162 (220) 6300 Regulado para: Catalisador regulado You You You You You You
REUT a You

REAT a partir do BETO.
Montagem
montando
o parafuso de cada pinhão da árvore de cames sem bloqueá -lo [12]. Certifique -se de que os pinhões da árvore de cames possam girar livremente sem se inclinar. Coloque a pulseira de distribuição certa, começando com o pinhão do eixo de manivela. Nota: Verifique o alinhamento da borda da alça de distribuição com a borda dos pinhões. Gire o rolo do tensionador (T2) para a direita até que a ferramenta esteja alinhada com o centro da polia da bomba de água [16]. Ferramenta nº 3387. Segure a ferramenta e aperte o parafuso do rolo de tensionamento [15]. Torque de aperto: 45 nm. 4. Monte uma chave dinamométrica no hexágono do rolo de tensionamento (T1) [13]. 5. Aplique um torque de 45 nm à direita ao rolo do tensionador (T1) [13]. 6. Gire o rolo de tensionamento (T1) lentamente para a esquerda até que o pino de travamento possa decolar [14]. 7. Remova o pino de travamento do corpo do tensionador para liberar a haste de empurrar [14]. 8. Leve a correia de distribuição à direita a 25 nm [13]. 9. Desmonte a chave dinamométrica. 10. Monte a ferramenta de pinhão de árvore de cames CA4. Ferramenta No. T40028. 11. Gire o pinhão da árvore do sapato à direita e aplique alguns 10 nm [17]. 12. Monte a ferramenta de pinhão de árvore de cames CA1. Ferramenta No. T40028. 13. Vire o piñón da árvore de cames à direita e aplique alguns 10 nm [18]. 14. Aperte o parafuso de cada pinhão da árvore de cames [12]. Torque de aperto: 100 nm. 15. Monte a tampa do obturador central e a anel de segurança em cada pinhão da árvore de cames. 16. Desmontado: ferramentas de bloco de eixo de cames [9] e [10]. Ferramenta de bloqueio do eixo de manivela [11]. 1. 3. 2. 17.
Monte a tampa do obturador. Torque de aperto: 25 nm. 18. Assenhe a polia do eixo de manivela. Nota: verifique se os entalhes estão alinhados com a língua do pinhão do eixo de manivela [19]. Aperte os parafusos da polia do eixo de manivela a 23 nm [4]. 20. Monte os componentes em ordem inversa para desmontar. 21. 19.
Fabricante: Audi Modelo: A4 (01-08) 3.0 Código do motor: ASN Power: 162 (220) 6300 Regulado para: Catalisador Regulado Ano: 2001-05
(c) Autodata Limited 2008 07/14/2011 V7.412-SPAW17597


Fabricante: Modelo Audi: ADI: A4/2011 V7. Ano Regulado do Catalizador: 2001-05
(c) Autodato autolimitado 2008/2011 V7.412-spaw175972