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Alternador Yamaha FZ1

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13 anos 11 meses antes #23405 por Manual-Mecanica
Alternador Yamaha FZ1 publicado pela Manual-Mecanica
Bom, tenho um FZ1 que derrete três alternadores, quando você o monta em todos os valores e consumos está correto, revisei a instalação para possível curto. Minha conclusão é que o diodo Zener que carrega o regulador não está funcionando corretamente e induz a corrente do alternador e derrete. Para isso, a falha desse diodo teria que ser pontual, você sabe como medir esse diodo? Algo acontece?

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13 anos 11 meses antes #23444 por Manual-Mecanica
Resposta Manual-Mecanica no Alternador Re: Yamaha FZ1
Olá, você mudou o alternador 3 vezes e nunca tentou mudar o regulador?
É um alternador de enrolamento do tipo estrela, certo? Ou seja, o alternador é 3 enrolamentos e um ímã permanente, não tem retificador certo?
Saudações.

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13 anos 11 meses antes #23472 por Manual-Mecanica
Resposta Manual-Mecanica no Alternador Re: Yamaha FZ1
Olá, foi assim que eu nunca tentei mudar o regulador, este é um regulador de retificador. O alternador é apenas bobinas e ímã (se for três fases). Não mudei um regulador porque, depois de montar o alternador incorporado ou novo (porque eu o passei com os dois -o novo durou muito mais -) testado com o Polyymore e carreguei a bateria a 13,5V/14V aproximadamente como deveria ser. O último queimou no banco de trabalho fazendo testes. Eu tive uma desaceleração muito baixa e até ter um bom momento de teste com a baixa ociosa, digo por causa do zener, que ele não deixa a carga passar até que haja uma carga grande o suficiente para carregar mais do que a bateria descarregar e talvez algumas revoluções que o alternador não atinge esse mínimo e pelo que eu entende a carga ao alternador. Com esses dados, tudo vem à mente, no entanto, qualquer dúvida que possa levá -lo a alguma conclusão? Obrigado.

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13 anos 11 meses antes #23480 por Manual-Mecanica
Resposta Manual-Mecanica no Alternador Re: Yamaha FZ1
Olá, anexo uma imagem básica de como o sistema de carregamento é, marcado em um círculo, são os diodos que impedem que a corrente flua da bateria para os enrolamentos do alternador.
Pode ser que o queimado ocorra devido a um mau funcionamento desses diodos, a melhor coisa que pode acontecer com você é que se falha e está em circuito aberto, enquanto a falha é em curto -circuito. para a babina do seu alternador.
Proponho realizar um teste os três cabos que entram no regulador, sem o alternador conectado e, de preferência, com o morcego desconectado. Com o Polyymore (testador para mim) no teste de diodo ou continuidade entre os três cabos, ele deve fornecer circuito aberto em todos os testes possíveis de teste, pois sempre há um diodo inverso, o mesmo entre os três cabos e massa ou 12V, ele deve sempre dar aberto.
Tenha cuidado para que este teste seja para o diagrama da figura que anexou, se você tiver o diagrama interno do seu regulador, peço que você o compartilhe e analise -o.
Saudações.

Imageshack.us/photo/my-images/263/basico1g.png/
[Img

PS: Espero que você veja, eu tenho um FZ6.

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13 anos 11 meses antes #23496 por Manual-Mecanica
Resposta Manual-Mecanica no Alternador Re: Yamaha FZ1
Olá, vou tentar obter o diagrama, embora seja difícil, os japoneses estão com muito ciúmes com os seus. No momento, provei que o circuito está aberto, mas há resistência entre cada um deles em todas as condenações. Entre os três cabos provenientes do alternador em todas as condenações de cerca de 14,00 k ohmios, a mesma rejeição com os positivos e 24 k ohms com o negativo.
Obrigado.

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