Primeiro, você precisa saber quem culpar, seja a bateria ou o carro mencionado acima.
Para fazer isso, basta colocar a bateria em carga lenta e, quando é 100% recuperada, é permitido que o descanse e, em seguida, ela é submetida a curto -circuito por 5 segundos com os navios descobertos e algumas pinças para começar. Se algum deles apresentar aspirina do tipo efervescência ou refrigerante agitado, a bateria morreu e você deve comprar um novo.
Se feito isso, a bateria apresenta uma efervescência nos navios Copa ou Cocacola Cup sem mexer (fileira de bolhas em uma linha que começam no mesmo local) a bateria está bem.
descarga da bateria
é causada pelo consumo com o contato removido, e há muito poucos: o alarme, o relógio, a memória de rádio, em alguns casos, o isqueiro, as luzes interiores e o fechamento centralizado (em seu carro seria ouvido o ruído da bomba a vácuo
.
Se a luz funcionar bem, (e obviamente os Vés pela janela), a descarga será no rádio, relógio, mais leve, alarme, travamento central ...
PD a intensidade máxima com o contato removido entre a massa do tambor e o cabo de massa do veículo em nenhum caso deve superar 0,5 amperes.
E essa será a faísca. Tudo de bom.