A escolta urgente ZETEC não vai para o burro

Boa tarde, estou consertando uma escolta com o motor ZETEC 1.8 16V. Às vezes, o mesmo era colocado em 3 cilindros e fez uma batida estranha como se tivesse um pedaço de metal solto em um cilindro, então o barulho parou de fazê -lo.
O problema era uma válvula dobrada no cilindro 3.

O problema que surgiu agora é que o carro não começa! Diretamente quando você vai, ele não envia o automático do burro inicial e a verdade de que não tenho idéia do que é bom samaritano para me ajudar com isso ?? por favor.

Esse é um problema elétrico, o mais aconselhável é verificar os cabos, um cabo ou um fusível queimado foi lançado, seria mais detalhes para resolver

Olá amigo, como o parceiro diz ser um problema elétrico, você conectou todos os cabos que vão ao burro? Também pode ser o problema da chave de ignição, inventando -o diretamente enviando um cabo com o motor de partida para o solenóide inicial com o carro em contato e, se você for bem a fiação, conte -nos como vai, saudações.

Obviamente, é elétrico se você já verificou todos os fusíveis, é provável que tenha uma corrente curta, tcheco, onde você coloca a chave se no momento em que o cabo de sinal estiver energizado no início.

Foi um fusível !!! O pior é que vi o fusível queimado e o mudei, mas quando tentei se fosse, fiz isso com um testador na guia interior (desconectada do burro) sem perceber que a tampa da válvula é isolada e não faz uma massa. Descartei o fusível e perdi várias economias desarmando e seguindo os cabos. Uma crise!
Obrigado pessoal pelas dicas, era só elétrico