Falha do sensor Ford Explorer Sport 2001

Boa tarde. Hoje peguei o sensor 1 do Banco 1 e estava muito cheio de carbono, tinha o cabo cinza e um branco descascado e colado. Os outros dois sensores de oxigênio estavam em melhores condições e todos foram limpos da mesma maneira dois meses atrás. Substitua o sensor 1 do Banco 1, o carro parece sem força no momento do início e depois leva força. Para amanhã, vou limpar os injetores do ultrassom para ver como isso se comporta.

O camarada se você tiver um cheiro muito forte nas fugas de Salaida de Los, o problema é que as
Zadoras da Catalix são muito cobertas. de combustível. Como todos esses sensores, eles trabalham na entrada, o scanner envia vários códigos, mas não diz a você nada específico para não verificar fisicamente todos esses componentes. [[

O sensor de oxigênio, deixado antes que o catalisador não funcione, ou os cabos são danificados, quitalo verifique e lavá -lo; As velas de ignição 1 e 3 não estão funcionando (a primeira e a última no lado esquerdo).

Se os cabos forem novos, verifique se eles têm +/- 5k ohms.
Verifique a calibração da vela de ignição.
Se está tudo bem, sua bobina já lhes deu.

O sensor plano não funciona, está deixando o seu computador louco porque apresenta misturas ricas e ruins.

Um sintoma é que o Troca não tem força e deve estar gastando muita gasolina.