Circuito de refrigeração de purga em Mondeo 1994

Eu tenho um Mondeo e acho que o circuito de refigure está sujo. Eu tentei limpá -lo parcialmente. Agora ele esquenta. No interior, o ar deixa quente. Eu acho que o circuito tem ar. Você pode me dizer onde está o salário, se existir?
Obrigado

Collega Eu não tenho os detalhes desse modelo, mas, como regra, para purgar o sistema, a alta Abrayra da mangueira de aquecimento mais alta e com a câmera lenta e completa lentamente o depocito do circuito (com a chave do aquecedor em pos.aliente).

Cofla escreveu:

Collega Eu não tenho os detalhes desse modelo, mas, como regra, para purgar o sistema, a alta Abrayra da mangueira de aquecimento mais alta e com a câmera lenta e completa lentamente o depocito do circuito (com a chave do aquecedor em pos.aliente).

Muito obrigado, é bastante lógico e não havia pensado nisso.
Eu insisti em encontrar o parafuso de torção ou válvula, pois existe em outros veículos.
Tudo de bom.

Ele carrega um potharm no lado esquerdo do carro na frente, ao lado do farol.

De qualquer forma, a idéia de Cofla também está correta sempre que você tiver a precaução de não queimar e que a água não sai do outro lado da mangueira.

Por outro lado, se você acha que o sistema de resfriamento do seu carro está sujo (ou a água sai como o ensopado de um ensopado), porque a melhor coisa é que você compra algum tipo de produto de limpeza e o adiciona ao circuito. Após cerca de 10 ou 15 minutos, com o motor girando a 3000 rpm a mais ou menos, esvazi -lo e enxágue -o com água limpa até sair transparente através das mangas.

Para ter certeza, você pode repetir o processo. Uma vez feito isso, toda a merda que estava no motor agora o possui no radiador, para que você tenha que desmontá -lo e levá -lo a um workshop especializado para desmontar e limpar todos os tubos (já que não há como acessar se não estiver desmantelando).

Feito isso, todo o circuito estará perfeitamente limpo para adicionar novos anticongelantes.

Tudo de bom.

Muito obrigado, por suas indicações. Tudo foi devido ao termostato, mas olho !! Eu tive um problema, além de não ter boas ferramentas, ao desmontar a tampa do termostato, cometi o erro de quebrar o corpo onde ele se alojava, por ser de Baquelita.
Aconselhável para desmontar o corpo primeiro e depois, seja o termostato.
Digite a manga do radiador interno com sua curva apropriada antes de montar o corpo.

Obrigado por tudo.