Depende do motor em questão, mas se uma cadeia de distribuição soa ou o patins de tensionamento foi quebrado ou a corrente se estendeu e é por isso que é liberada. As correntes são esticadas por um uso de altos regimes de voltas ou por muita quilometragem.
Dependendo do que você encontra assim, você terá que fazer. Se, quando a tampa for aberta, o skate pressiona as correntes e ainda soa, então é hora de mudar todo o conjunto (tensionando cadeias de skate e distribuição)
se, pelo contrário, o skate for preguiçoso e o carro não tiver muitos quilômetros ou for muito queimado "porque será suficiente para mudar o skate tensional.
Tudo de bom.