Citroen C15

Tenho um problema com um motor a gasolina Citroën C15. Todas as 8 válvulas foram substituídas, o cabeçote foi completamente retificado (sedes, guias, etc.), os mancais de biela, mancais de encosto e anéis de pistão foram trocados, assim como o sensor de posição da borboleta (TPS), a tampa do distribuidor, o módulo de ignição, o rotor, os cabos e velas de ignição, o sensor de oxigênio e os retentores dos injetores. O problema é que ele acelera e desacelera intermitentemente, a marcha lenta está irregular e, às vezes, um cilindro falha. Ocasionalmente, ele liga suavemente, todos os cilindros funcionam, mas isso dura apenas alguns minutos antes de falhar novamente. Qualquer ajuda será muito apreciada

Parece ser um problema com o sensor TPS (sensor de posição da borboleta) ou com o sistema de injeção de combustível do veículo. Nesse caso, você deve limpar os injetores ou, melhor ainda, substituí-los. Aliás, de que ano é o veículo? As Silverados quadradas da década de 90 geralmente tinham carburadores, o que facilitava bastante o ajuste da mistura ar/combustível. O problema pode ser que você precise ajustar o carburador.

Espero que isso ajude

Procure o sensor de potência. Ele está localizado na porta de admissão. Possui quatro fios e é fixado por um parafuso. Esse é o seu problema

Estou com problemas na transmissão 4T65E de um Impala 2001. Fiz um diagnóstico e obtive os seguintes códigos: P0730, P1187 e P1189. Poderia me ajudar com essas falhas? Obrigado.

P0730, P1187 e P1189 na transmissão...

P0730: Relação de marcha incorreta

; P1187: Circuito de controle do aquecedor do sensor de oxigênio (Banco 2, Sensor 2)

; P1189: Controle de combustível (Banco 2, Sensor 1).

Acredito que seja isso que cada código significa. De acordo com o manual, você tem esses três problemas: controle de combustível, sensor de aquecimento e relação de marcha incorreta. Espero que isso ajude.