Peugeo Boxer 2.2 Pistão quebrado de 120CV com 90000 km

Bom Rafael. Se sua van configurar um motor Puma, a loteria o tocou. Sobre esses KM, a luz de dano é enfatizada na injeção e começa a não começar, eles são os injetores. Eles não têm limpeza ou reparo, isso significa uma pasta. Se um deles pingado terá perfurado seu pistão.
Você precisa levantar a cabeça do cilindro e verificar se a quebra é apenas o pistão, se você não danificar o pistão e o jogo de manivela. Se os segmentos do pistão não tiverem danos aparentes, deixar os mesmos que já estão acomodados ao cilindro.
Breves contas e peça um preço de um mecanismo de arranhões que possa trazer uma conta.
Que seja pouco e sorte ...

Suponho que, nessas alturas, você saberá que seu colapso é muito comum e, embora isso aconteça nos dois anos de garantia, a marca deveria tê -la cobriu. Se você ainda está interessado nisso, deixe -me saber por que seu mecanismo não teve dois anos de garantia, mas havia realmente 5 que a Peugeot deu para esse motor.

Os motores da Peugeot em todos os 1.8 pessoalmente e viam vários com pistões e hastes quebrados fora do blok não é tão incomum o que aconteceu com você o mesmo é reparado mudando camisas e pistão,
o melhor seria mudar as quatro camisas a mesma consulta para o seu mecânico de confianse

Este Peugeot tem filtro de partículas?