Falha do cabo elétrico dos AccountCkilometers?

Eu tenho um Opel Tigra A e aconteceu comigo que o cabo contábil se dividiu e, a partir desse momento no carro, a luz de falha elétrica é acesa e para quando deixo Punto morto.

O fato é que eu li que é possível que, quando o cabo quebre o sensor de velocidade não envie o sinal para a ECU e é por isso que falha. Minha pergunta é se esse sensor está no próprio cabo ou não, porque comprei o cabo em casa de peças sobressalentes não na Opel e o cabo é uma conta normal de AccountCkilometers, e eu não gostaria de montá -lo e que não funcionou.

A segunda pergunta é se alguém mudou neste carro se você souber se há algum conector de caixa de retenção com o qual o cabo deve ser removido ou se você pode simplesmente conhecer a borracha e puxar ..

obrigado

Oi, localizado, o tópico do cabo da contabilidade que você menciona é verdadeiro, mas em parte explico:

seu carro, bem como o Kadett GSI, Corsa D e Astra D, usa um colecionador na caixa de câmbio apenas onde o cabo da contabilidade é inserido, com três cabos, vermelho, preto e preto, eu acho.

O fato é que o que começou não é o cabo da contabilidade, mas o eixo do coletor. Quando isso acontece, o movimento da mudança não atravessa o colecionador e, portanto, o cabo dos contas também é encadeado por trás.

No Corsa para o diesel e no diesel astrásico, o sensor valeu a pena desconectar o aquecedor do motor quando os 40 km/h de frio superam.

No Kadett G GSI, foi o sensor que fez a contabilidade de imagens digitais operar e, no seu carro, não sei que missão terá exatamente, mas certamente não é como um ornamento.

Deixo o link de uma página de oppel muito interessante para pedir a você consultar e envolver tudo o que deseja. www.clubpel.org

Saudações.