O alarme não reduz o sinal para a bobina, ele corta a alimentação positiva normalmente.
Você pode verificar se a bobina está atualizada, conectando uma pequena lâmpada de cerca de 5W em paralelo à bobina e, em seguida, dando o início, a lâmpada deve piscar à medida que o motor gira.
Se a lâmpada não piscar, ela o tocará para verificar a continuidade do cabo de massa para o quadro de distribuição, para isso, você precisará desconectar a bateria e com uma lata verificar cada um dos terminais do plugue do quadro de distribuição até que ela forneça o cabo da bobina. Mas não é uma quebra frequente.
Outra coisa que pode ter acontecido com você e que é muito mais provável que a bobina de ignição seja queimada. Para isso, você não tem mais nada para verificar a resistência elétrica dos enrolamentos primários e secundários, se a bobina for curta ou o circuito for interrompido, ela não dará uma faísca por cima.
Tudo de bom.