Óleo de AT-190L molhado o cabo da vela de ignição

Se alguém puder me ajudar, preciso de ajuda. Tenho um Toyota Corona AT-190L de 1993, com motor 4A-FE e transmissão automática XLi. O cabo da vela de ignição próximo ao distribuidor está ficando molhado por dentro, exatamente onde se conecta à tampa de válvulas. Apenas esse cabo está molhado, e estou preocupado que o óleo possa vazar e molhar a própria vela. O que poderia estar causando isso? Recentemente, troquei o anel de vedação do distribuidor.

Se forem velas de ignição com encaixe (aquelas que vão na tampa de válvulas), a junta da tampa de válvulas está queimada ou ressecada. Ela tem anéis de vedação que cobrem a parte superior do cone da vela. É muito fácil de substituir: compre uma nova, aplique selante de silicone e recoloque a tampa. Problema resolvido. Já este problema é mais incômodo do que perigoso; o óleo não vaza pelas roscas da vela, mas quando você remove a vela, pinga e solta fumaça. Basta substituí-la; não custa muito.