Black Escape Smoke

..Holanss ... Olha, eu tenho um caminhão Nissan Mistral Petroler, que me joga fumaça preta do escapamento quando deixo uma semifora ou de pé e acelerar o motor, posso fazer para eliminar essa fumaça ou diminuir a quantidade, faço a mudança de óleos e filtros correspondentes e tampões também ... espero sua ajuda ... Agradecemos. : piscar:

Oi Panzer. Seu problema de fumaça negra com a fuga, acho que está mais relacionado à quantidade de diesel que fornece a bomba de injeção ao motor, que pode ser excessiva e, portanto, não queima na íntegra, deixando na forma de fumaça negra pela exaustão (partículas de fuligem).

Também pode ser porque você tem os bicos dos injetores muito gastos e eles não atomizam o combustível nos cilindros, de modo que o diesel sai na forma de jatos e não se combine bem com o ar dentro da câmara de combustão, também produzindo fuligem no escapamento (fumaça preta).

Em ambos os casos, você terá que levá -lo a um workshop especializado em motores a diesel porque revisei as duas falhas mais frequentes, mas há mais avarias com o mesmo resultado de fumaça, p. Ex: baixa pressão turbo, válvula EGR presa, pouca compressão, etc.

Insisto, neste caso, a melhor coisa que você pode fazer é que o carro é visto por um mecânico especializado em motores a diesel.

Tudo de bom.

: piscina: .. Muito obrigado ... vou começar por isso .... piscadela: piscadela:

Esqueci de dizer que você pode descarbonizar o tubo de escape da Nissan depois de encontrar o problema de fumaça no motor.

É muito simples, você fica embaixo do carro com um pequeno martelo e está atingindo todo o tubo, fazendo com que o viber vibre (estanho de estanho ...) e, portanto, que as crostas de carvão que estão por dentro sejam retiradas.

Dê com amor, não dê como um selvagem que o tubo de escape tem muito pouca espessura do material.

Em seguida, o carro começa e mantenha 3/4 de seu regime máximo por cerca de 10 segundos. aprox. Você verá uma espingarda preta como o jato de tinta de uma lula para a fuga.

Repita a operação até que a fumaça preta da fuga pare.

E então, com o motor quente, você está procurando uma inclinação e estacione o carro com o nariz olhando para baixo, encha a fuga de água e comece com o pedal do acelerador rasgado quase no fundo.

Fazendo isso, os gases empurrarão a água em alta velocidade através do tubo e arrastará a fuligem para dentro. Um caldo preto será lançado, uma mistura muito preta de água e fuligem.

Repita também esta operação algumas vezes e você verá como a fumaça fora da fuga para. Mas tenha cuidado, depois de reparar o motor porque, se não, o resultado será temporário.

Saudações e se você tiver algo para comentar, envie -me um privado ou publique aqui, ok?