Parece que é uma ingestão de ar de admissão. Você não comentou se a luz de falha estiver ligada, o que seria muito importante, mas acho que seu problema é que o motor aspira ao ar sem a descoberta do quadro de distribuição. Bem, porque você tem um medidor ruim de massa de ar do sensor de ar ou mapa (extremidade do fluxo de ar ou pressão absoluta da dobra principal) ou porque o ar entre alguma fuga nos colecionadores de admissão.
Para verificar isso, é muito fácil, desmonte o filtro de ar e tapas no tubo com uma vedação. Então você faz o mesmo com o escapamento e, para qualquer um dos dois tubos (a admissão ou escapamento), você coloca o ar de pressão e, em seguida, pulveriza a água com sabão no múltiplo de admissão e, se as bolhas aparecerem em algum lugar, elas revelarão o vazamento de ar. Não exceda 0,5 barra de pressão.
Se você der a falha do Postéalo aqui, ok?
Tudo de bom.