Ford Ranger 95 Transmissão 4x4

Olá a todos, espero que alguém possa me ajudar com o seguinte problema com este Ford Ranger 95 Transmissão 4x4.

Eu tenho que alterar o cilindro da embreagem, que está dentro da transmissão. Minha pergunta é; Como faço para desconectar a linha que resume o líquido para o cilindro, ou terá que remover o cilindro localizado logo abaixo do pedal da embreagem? Outra opção seria cortar a linha de suprimentos e depois uni -la, mas acho que não é indicado, pois pode haver fuga líquida. Espero que alguém saiba o procedimento para desconectar o cilindro ... Agradeço qualquer yuda com antecedência

Friend, the Ford Ranger of the year that is composed of the clutch pump and the hydraulic bearing, there is no cylinder within the transmission but the bearing itself in any case in the line that enters the gearbox is seen a chiqita couple country where you are), a tool is inserted at this pipe Board that is like a pliers with two half -moons you introduce it into the juantala undees a little and then the strips you have behind and that É tudo, se você não possui a ferramenta, pode inserir dois cônicos de meias que a agitam com a medida e executam o mesmo procedimento, se você não tiver escolha a não ser cortá -lo, pode fazer. Vazia e pode ser capaz de repará -lo, se servir como ajuda, essa parte é a mesma que o filtro de combustível, é realmente o mesmo.

Olá. Obrigado pela ajuda Kikemec, porque realmente parecia mais complicada do que a linha hidráulica da embreagem está desconectada. De fato, não há cilindro cônico dentro da transmissão, mas um rolamento hidráulico que, aqui, chama de bomba hidráulica da embreagem ou, atuador (vá nome), infinito, agradecimento e é bom saber que existem lugares onde se pode encontrar ajuda