Pesquise no MDM

Boletim

Ford Focus,

  • Manual-Mecanica
  • Autor do assunto
  • Offline
  • Pensionista fresco
  • Pensionista fresco
Avançar
15 anos 2 dias antes #14363 por Manual-Mecanica
Ford Focus, publicado pela Manual-Mecanica
Hello friends, look up that I have a headache with a for focus 2001 engine 2000 Zetec ,, the fault that gives me is that it does not stay down and if it does, it gives me problem like a coil, I already changed coil, spark plug wires, I already clean the iac valve, the probate outside and the piston runs me, but it does not close me completely apart from that loaders, alguein to help me

Por favor conecte ou crie uma conta para participar da conversa.

  • Manual-Mecanica
  • Autor do assunto
  • Offline
  • Pensionista fresco
  • Pensionista fresco
Avançar
15 anos 1 dia antes #14375 por Manual-Mecanica
Resposta manual-mecanica no re: Ford Focus,
Ele mede uma consideração, acho que você está com um cilindro menos

Por favor conecte ou crie uma conta para participar da conversa.

  • Manual-Mecanica
  • Autor do assunto
  • Offline
  • Pensionista fresco
  • Pensionista fresco
Avançar
15 anos 17 horas antes #14386 por Manual-Mecanica
Resposta manual-mecanica no re: Ford Focus,
Veja como você caminha esse tipo de problema, parece -me que pode ser massas. Teste com limpeza todas as massas de chassi de motor etc. e se você não vê o sensor de RPM

Por favor conecte ou crie uma conta para participar da conversa.

  • Manual-Mecanica
  • Autor do assunto
  • Offline
  • Pensionista fresco
  • Pensionista fresco
Avançar
14 anos 11 meses antes #14394 por Manual-Mecanica
Resposta manual-mecanica no re: Ford Focus,
GGRARACIAS Muito obrigado apreciou suas observações, mão, vou revisar as terras, você será

Por favor conecte ou crie uma conta para participar da conversa.

  • Manual-Mecanica
  • Autor do assunto
  • Offline
  • Pensionista fresco
  • Pensionista fresco
Avançar
14 anos 11 meses antes #14409 por Manual-Mecanica
Resposta manual-mecanica no re: Ford Focus,
boa noite.
É importante que você não esteja contando os resultados das observações que os outros usuários lhe disseram. Com relação à válvula IAC, nem todos próximos porque o regulamento de fabricação é aquele que corresponde a manter o motor para ocioso o que você poderia verificar é a condição do sensor de água e temperatura do ar, que é o que eles enviam para o IAC, para que ele controla a desaceleração. Outra verificação que você pode fazer é verificar se você não tem aspirações aéreas pelo múltiplo de admissão ou mangueiras vazias.
Sorte de informação
...

Por favor conecte ou crie uma conta para participar da conversa.