Super Problem Ford Focus

Olá, se eu já digitalizar o carro, ele lança os códigos significativos:

P0553 - Chave de pressão de endereço (PSP) do circuito do sensor de entrada de sinal PSP PCM é um monitoramento contínuo. O teste falha quando o sinal está em breve com energia. PSP LIGADO DE SENSOR
DIANDO PSP RTN em curto -circuito para
VREF Power em curto -circuito para alimentar
o sinal do curto -circuito do sensor PSP para a
PCM danificada,
o código indica que o circuito do sensor PSP é curto -circuito com energia.



P0340 - Posição do Camsus (CMP) do circuito do sensor de mau funcionamento O teste falha quando o PCM não pode mais detectar o sinal do sensor CMP. Circuito aberto CMP
CIRCUITO CORCURTO GND

CMP
A CIRCUITO DE CURTO
APENA APREAÇÃO (
SENSOR

VR ) ABRA
GND Um impacto intermitente do sinal CMP.



P1000 - A vigilância dos testes, não conclua o II do diagnóstico a bordo (OBD II), os monitores são realizados durante o ciclo OBD Drive II. O DTC será armazenado em memória contínua se algum dos monitores OBD II. O veículo é a
bateria ou a fábrica do PCM recentemente
uma falha para supervisionar o OBD II antes da conclusão do ciclo de uma

unidade PCM OBD II DTC, recentemente foi limpa


ferramenta de força . manutenção. Controle do corredor de colecionador de admissão P2004 Preso, Banco 1, Lâmpada Indicadora de Falha (MIL) com Código de Diagnóstico de Problemas (DTC)




Diga -me, o que faço, preciso alterar os 2 sensores? A árvore de cames e a pressão da direção?

Olá, eu cancelaria todos os códigos e verificaria se qualquer cabo ou conector ou possivelmente qualquer mangueira de depressão aérea foi descontada, verifique se a contabilidade funcionar, o código P1000 ignora agora agora e se concentre nos códigos que direi após o teste.-

Quem me ajuda a querer mudar o regulador de tensão externo aquele que possui 4 linhas IASF, mas o que eu quero colocar é um Nippopondenso de 6 linhas, mas isso não indica qual se pode me ajudar ..

Saudações