O problema que você tem é dado porque não há comunicação entre o botão que age o compressor AA e o quadro de comutador de injeção do motor.
Isso é facilmente notado que, quando você coloca o ar condicionado, o motor acelera um pouco. Nos motores de carburação a gasolina, há um pulmão acionado por uma válvula solenóide e o vácuo do motor que puxa o cabo do acelerador para que o regime aumente e não aqueça.
O quadro de interruptores de injeção fornece uma quantidade "extra" de combustível quando o ar condicionado está ativado para impedir que o motor seja facilmente coberto de cortes de desaceleração, o suprimento de gasolina é restabelecido de 1500 rpm em vez dos 1000 rpm normais.
A falha deve estar no próprio botão, na fiação ou em algum relé, se você pode levá -lo a um eletricista que olha para você.
Espero ter ajudado você.