Falha do Renault Clio/Platina

Olá, boa noite. Tenho um Renault Clio 2005 na oficina. Ele não liga. O sensor de posição da cambota já foi substituído, mas o problema persiste. Foram feitos testes para verificar se o sensor deteta a rotação da polia e ele envia um sinal, mas quando ligo o scanner e acesso a linha de dados, não regista as rotações por minuto (RPM). Não há códigos de erro. Já troquei a centralina (ECU) e o módulo de controlo da carroçaria (BCM), incluindo a chave, e também verifiquei-os noutro veículo, estando todos a funcionar corretamente. O sistema imobilizador também foi verificado e está a funcionar corretamente. Agradeço desde já qualquer opinião do fórum. Obrigado.

Olá, com base no que você disse, você não verificou os sistemas principais, que são ignição e injeção. Se o sistema do computador recebe alimentação positiva e o negativo está aterrado ao chassi, verifique se ele possui um sistema imobilizador secundário silencioso. Aguardo sua resposta e comentários.

Por acaso, você tem o diagrama explodido da transmissão Easyronic de um Chevrolet Corsa?

Bom dia, todos esses testes já foram realizados. As impedâncias da bobina e do injetor foram verificadas e estão OK. Os pulsos de aterramento da bobina não estão presentes, mas os pulsos de aterramento do injetor são dois e depois são interrompidos. Aparentemente, tenho uma falha no imobilizador. No entanto, já troquei a ECU, o BCM e a chave, e o problema persiste.

Olá, vamos começar do início. O problema já existia antes disso acontecer, ou foi repentino? Além disso, o alinhamento da correia de distribuição está correto; ela pode estar desalinhada ou quebrada. Isso pode causar falta de combustão nas câmaras de combustão devido a válvulas empenadas.

Boa noite, a correia de distribuição foi verificada e está correta; o motor tem boa compressão. O scanner não apresentou nenhuma falha. Obrigado.