Problema para iniciantes de Crysler Neon 97

Possivelmente era um problema com o sensor de rotação do virabrequim; trocá-lo não resolveu o problema. O que mais poderia ser?
Já verifiquei a fiação...
Preciso de ajuda!

Mais uma vez, insisto que você anote o problema para que eu possa ajudá-lo. O que há de errado com o virabrequim? Não está recebendo faísca, combustível ou o quê?

Olá:

Se você não descrever como o problema começou, não tenho muito o que dizer. Você trocou o sensor de rotação do virabrequim, e sabe por que isso aconteceu? Ou o que te levou a fazer isso? Quais eram os sintomas? Você lavou o motor?

Sugiro que, se você tiver um amigo com um scanner ou uma oficina por perto, peça para verificarem o que a ECU (módulo de controle do motor) do carro está indicando. Ela deve ser compatível com OBD II.

A ECU armazena os últimos dados recebidos antes da falha ocorrer, bem como o código de erro.
Você pode verificar a fiação, os conectores, os fusíveis, a bateria, etc., mas a probabilidade de encontrar
o problema é baixa. Você precisa diferenciar entre problemas de ignição, fornecimento de combustível e partida, pelo menos.

Um scanner é a solução; não tem mágica, é tecnologia.

Boa sorte.