I imagine that what open you changed is the homocinetic joint on some side of the palier, if it is not the first time I hear that of the cluth, ... if it is what I say, perhaps when removing the stick it has thrown liquid from the box change, you will have to check the level, or if it is the appropriate valve the one that is thrown away, observe it and tell me if it enters it, well, the marches in cold. E o velocimetro é que o cabo vai para a caixa de caixa e quando o mecânico puder sair ou sair, o que se apaga, não sei o que você quer dizer se o motor é desligado das luzes da caixa ou que ..., parece que não tem nada a ver com o outro