Olá pessoal...!
Deus te abençoe muito ...
Agradeço ao Senhor e a você por este site, já que investigei muito sobre o meu "trol" 1986, porque tive problemas com ele. Thanks to sites like this, I was able to solve the problem almost for myself (and of course, thank God) ... unless it is because of some tools ... but hey, investigating I could see that I was not the only one with the problem, that is why I share this, I hope it is useful to someone else ...
the trol The one that, by gravity it falls directly on the alternator's diodes plate and the burning (because the oil is liquid). Para corrigir esse "problema", o alternador é reduzido, a bomba de vácuo que usa 3 parafusos é removida e o "O-ring" é alterado; Claro, você percebe isso logo após a luz do indicador de luz não desligar e você acha que é a bateria que tem problemas e você não
quer prato e a mesma placa ...
Vejo todos vocês ...