Manual Audi A3 TDI 2.0 Restilina Rail Comum

Sei que esse mecanismo tem pouco tempo na A3, embora algo mais no A4, mas eu apreciaria se alguém tivesse algum manual ou auto -queimado dessa reestriação do A3 que o carrega.

Muito obrigado

Não existe um motor ferroviário de TDI 2.0, ou em Audi, ou em VW. Não é bombear injetor ou um motor TDI 3.0?

Vamos ver, tanto o A4 B8 2.0 TDI (2008) quanto o A3 2.0 TDI (foi colocado à venda em junho deste ano) montam o novo motor ferroviário comum com injetores piezoelétricos. Para que os problemas de facilidade cumpram os regulamentos do Euro V como se fossem mais baratos de fabricar, eles vão ao trem comum, com suas vantagens e desvantagens em relação ao injetor da bomba. Você pode ver um teste em
www.km77.com/00/audi/a3/t01.asp

saudações

Página de informações agradáveis, pena estar errado! Ele fala de um "duto comum" para os motores TDI 2.0 que não aparecem em nenhum lugar ou nas informações em www.audi.es , nem em Elsa 2008.

Eu corrigindo, os novos motores 2.0 TDI são ferroviários comuns, eles apenas os comercializam.
Não espere encontrar informações técnicas até que as folhas de Elsa de 2009 ou o novo auto -obtido nesses motores sejam preparados.