Boa tarde amigos, eu tenho um Clio 1.2 16V que não tem pulso nos injetores, se você tiver uma faísca de ignição. Controle as linhas de + e massa da ECU e a fiação dos injetores e isso me dá tudo bem. A questão é: o sensor de rotação funciona porque, caso contrário, eu não teria uma faísca, algo semelhante aconteceu com alguém? O que estou escapando?
Obviamente, para o desconforto de ler meu post e receber todas as sugestões.