My question, if someone can guide me, has a failure when the volimeter passes the 13 vlts, begins to kick, but if I turn on the long lights, when lowering the load of the alternator, it normalizes, and I do not know whether to point to the module, to the coil, or to the captor, and I would not want to change any of these without being safe, the engine starts perfect and with the light light You know about the subject, it will be appreciated, my email is. muito obrigado.
Resposta Manual-Mecânica sobre o assunto Motor Falha.
Antes de mudar qualquer coisa, você se faz bem para ter certeza de que vou lhe contar um caso semelhante em um Renault Megan I, ao pisar nas luzes de freio ou iluminação que parei de classificar, o problema era a polia livre do alternador foi danificada e aumentada até que você fizesse o alternador funcionar, ela mudou e "mão de saint", não sei se o NIVA Carries de Pulley. Você também pode verificar se o regulador do alternador está bem.