Confira se você tem uma pressão na entrada do intercooler (re -aprova os grampos para evitar perdas de pressão), se você não tiver pressão ou for muito baixo, será necessário ver se o turbo gira livremente, se é necessário que não seja necessário que não seja rachado (não é necessário que não seja o que não é necessário que não seja o que não é necessário. Outro ponto para verificar se o exposto acima está ok é o intercooler que não tem vazamentos isso e seus tubos e grampos, tente com água e sabão com o motor a 2000 rpm para ver se você tem vazamentos. Boa sorte e que o colapso é pequeno.