Hola a todos, brujoazul, bienbenido al foro. Con respect a la ssang yong ¿como esta el nivel de aceite de caja automatic?, su color, es transparente u opaco. El movimiento que describes segun el cual intentas subir una solera y no avanza, es similar a una prueba de calado que se le hase a la caja para su diagnosis. Frenas el vehiculo, pones D y aceleras a fondo( cuidado bien franado) y anotas las rpm maximas obtenidas. max 5 segundos y luego dar tiermpo en ralenti para que el atf de la caja no sufra sobrecalentamiento. Si me dices que las rpm llegan hasta 1500 rpm aprox, podriamos decir a priori que los componetes internos de la caja(discos, Bandas, rodamientos de rueda libre no deberian estar patinando, si las rpm de calado son mas altas que lo usual puede haber desgaste, daños en el convertidor de par o un problema hidraulico(ej poca presion de aceite). La sientes floja al manejarla al salir de un semaforo, justo en el primer instante? y luego cuando va mas rapido todo ok? . Si haces el movimiento en reversa cobra fuerza? saludos y feliz 2014.