pérdida de potencia

Despues de un cambio de correa de distribución de la ford ranger 2.8 diésel e motor perdio toda la fuerza y humea de color blanco le hoce bastantes pruebas com la posicion de la correa y no funcionarom.puse el comparador detras de la bomba inyectora identificando la posición mas alta del eje de distribución y lo deje fija con el perno luego coloque el eje de levas en su posicion cilindro 1 en compresion al igual que eleje cigüeñal el motor solamente parte en relenti prro perdio toda la fuerza que puede ser necesito su ayuda

hola ed2, supongo que has comprobado girando 4 vueltas a mano el cigueñal y que has calado este con su util, y que la correa tiene el mismo numero de dientes que la usada pues todo apunta a un decalado en algun punto que varia el punto de inyeccion. hazte si puedes con algun tutorial de este tipo de motor y de los utiles de calado, para saber que valor tiene el punto de la bomba y asegurarte, pues no es normal tener que mover la bomba (si no la has aflojado) para cambiar la correa

no se si la polea del cigueñal de este motor, leva chaveta, en caso de que no, suelen llevar un tapon en el bloque y ahi hay que poner un tope de apollo cigueñal, si no, es dificil saber si esta en pms, y en cuanto que hay variacion, pues ya no es lo mismo...