Problema Chevrolet S10 Readi

I have an Ana Chevrolet S10 year 1996 it turns out that I was leaving my house when the bolbi engine was suddenly stopped to turn on aseller partial and then turned to
I still call a mechanic and tells me that it is the problem of the computer ae that changing it charged more cost of transfer of the truck to your workshop $ 680,000 I obviously told him that I was going to see it for the meek amount later came another person also mechanical and told me about some reew sensors and position of the Sigual Scaner all came out $ 450,000 as I already know something of mechanics but not of electricity I went on to tell that the truck has 190,856 kilometers, I bought it with the maintenance of the day in Grinflir that it is a Chevrolet consent that no longer exite the only thing that I and I take it to the walk is to change the button that goes on top of the bowl which activates the parking lights the engine, Parece bastante com alguns que não se apoderam do Aselerator Pumping Works, mas para o quadro que nenhuma luz está ligada a todo o computador e a luz do motor Chek e desligou o normal, e isso apreciaria o Scratch, já que o caminhão é minha fonte de trabalho, muito obrigado.

Precisamos de mais informações como o sistema de injeção que ele usa e, em 1995, não acho que eles vieram eletrônicos e menos com o computador é diesel ou gasolina? Eu acreditaria que é diesel, mas pergunto sobre dúvidas que somos de diferentes países!

Há 1 dia, revivei um motor Chevrolet S10 LN2 2.2L Ano 95 American, mudei a bomba de combustível e a válvula de limpeza ou o IAC (Idele Air Control), pois teve problemas ociosos, ele fica muito sujo, limpá -lo e melhorá -lo muito.
Eu conecto uma foto da válvula