Imagino que experimentei a bobina as velas de ignição do sensor de oxigênio do sensor de temperatura do eixo de manivela do líquido refrigerante (muito importante) o TPS ou o sensor de posição da borboleta, o módulo de ignição que normalmente está próximo à posição do eixo de manivela, o Nissan agora não me lembro, mas tem uma dupla árvore das câmeras. Se sim, pode ser que eles não estejam prontos. Quando você verifica o rascunho que você tem na visualização na distribuição, as duas engrenagens das câmeras, respectivamente, acontece que, como em outros carros, ej hyunday Elantra, a pessoa encarregada de mover o segundo eixo de cames é a que tem o ponto com a distribuição. Ou seja, além das marcas de distribuição que eles concordam com as árvores de cames. Finalmente, recomendo fazer o Pichinga de So So -chamado. Consiste em empréstimo de petróleo com benzina em 50/50, respectivamente e cruzar o orifício da vela de ignição, pulverizar as camisas dos cilindros, ele é alcançado usando um tubo não muito grosso de App 5mm colonado pela ponta e com várias orifícios na mesma extremidade, assim como uma seringa, a emulção é injetada em todas as sufras. Ocacion, que o motor não se separou e teve uma compressão excelente ajustou a cabeça do cilindro e tudo mais, até que eu fiz o teste e iniciei muita fumaça, mas é removido na mãe que queima o óleo permanece.
Espero que essa orientação seja usada em algo.
Manuais de mecânica
tudo sobre mecânica e notícias tecnológicas.
